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作者:admin  发布时间:2018-04-07 10:08  点击次数:

其他地方也尽早“加载”互联网思维


  在东晶电子金华有限公司生产车间内,随着最后一批货入库装车,第一批由新生产线生产的1000万只“2.0mm×1.6mm” 规格的超微型谐振器小规格产品顺利完成交货。意味着该公司投资建设的“年产1.2亿只5G通信设备用超微型SMD石英晶体谐振器技改项目”进入收获阶段。
  作为专业从事石英晶体元器件产品研发、设计、生产与销售的制造商,近年来,东晶电子针对市场需求,快速响应,增加投资,着力研发微型化、高附加值的5G通信设备用超微型SMD石英晶体谐振器产品。
  同比原来的生产线,新项目引进的4条最新5G通信专用全自动生产线,不仅大幅提升了公司产能,而且能量产“1.6mm×1.2mm”规格甚至更小规格的产品。这也标志着该公司在量产同类小规格产品方面已处于国内技术领先水平。
  “究竟这个产品能做到多超微?”东晶电子金华有限公司董事长李庆跃比画着演示给记者看,原先只能生产黄豆大小的产品,现在可以生产米粒大小的产品,将来准备生产芝麻粒大小的产品。“这也是东晶为5G通信时代的到来做好准备,今后我们还将投入更多资源把握5G通信带来的机会。”
  李庆跃表示, 作为信号发生和接收的基础电子元件——“石英晶体谐振器”,是所有终端设备中必不可少的产品。当前公司正在研发比“1612”规格更小的产品,就是为了满足5G通信以及其他快速发展行业的需求。
  据介绍,5G通信因为高可靠、超低延时性等特点,使得“信号”的传输,无论多远距离都可以即时到达。此次,东晶电子技改项目的建成投产,不但促进了我国石英晶体元器件的产业化进程,更整体提高了国内5G通信设备用超微型SMD石英晶体谐振器的产业化水平。
  东晶电子主动接轨5G市场,实施技术改造,努力开发新产品的做法,是我市电子信息制造业量质齐升的一个缩影。据统计, 2017年全市规上信息经济核心产业实现主营业务收入511.1亿元,同比增长9.9%,其中电子信息制造业352.3亿元,同比增长11.9%;实现利润64.1亿元,其中电子信息制造业20.4亿元,同比增长14.7%;税金15.8亿元,其中电子信息制造业11.5亿元。全市规上电子信息制造业实现工业总产值、利润、利税同比增长分别高出规上企业3.8、15.5和11.7个百分点。
  信息经济产业是我市五大千亿产业之一,电子信息制造业超过信息经济的半壁江山,通过多年的积极培育,呈现出“稳中有升、持续向好”的发展态势,目前全市已基本形成磁性材料、电子元器件、电机制造、电池制造、电光源制造为主的区域特色产业布局。当前,我市正以打造特色鲜明、行业领先的电子信息制造示范基地、“两化”融合示范基地、宽带中国示范基地为主抓手,力争到2020年全市实现规上电子信息制造业产值600亿元,年均增长15%以上。 硚口区多福路兴业银行门前,一名老人站在这里,不知所措。周边是来来往往的车辆和人群,似乎没人注意到老人的焦急。这时,一辆警车从老人面前经过。
  看到警车驶来,老人有些犹豫,想伸出手但又不太确定。警车内是汉正街警务站民警袁军和辅警陈虎,他们巡逻至多福路时,发现老人有求助意愿。民警立即靠边停车,下车与老人沟通后,得知老人姓周,已80多岁,家住硚口区光辉巷。
  老人回忆,早上出门后不知方向,心里很急,越急越不知道怎么回家。看到民警,老人心里逐步平静,渐渐记起了自己的出生日期。根据仅有的线索,民警查询后联系上了老人的子女,送其回到光辉巷某小区其子黄先生的家中。民警建议老人家属尽快到汉正街警务站为老人办理黄手环,老人家属连声感谢并表示就近过来办理。
  硚口区公安分局目前已经免费发放第三代黄手环。相关负责人介绍,第三代黄手环内含芯片,具有高精度定位以及设置围栏功能。普通GPS定位大概在50米左右,而第三代黄手环可以定位在2米内。佩戴黄手环老人的家属在手机上安装一个手机应用软件,可以实时掌握老人的行动轨迹。
  除此之外,家人还可以通过手机设定一个围栏功能,以老人所住的位置为圆心,设置一个自认为安全的半径范围,只要黄手环出现在这个半径外,就会自动通过手机报警。
  目前,硚口警方对于黄手环的申领开通网络渠道。老人或者其家人只要关注“平安硚口”微信公众号,点击公众号下方的黄手环选项,即可申领黄手环。民警会根据情况为老人提供第二代或第三代黄手环。 深圳市交警局与深圳保险行业近日将警保数据进行互联,并对交通管理资源进行共享,在此基础上,推出机动车交强险电子保单应用,车主上路行驶时车辆没有交强险标志也不会被处罚。
  交强险标志贴被“电子保单”替代,对司机们来说,省去贴标识的麻烦是小,于公共服务而言,其启示意义较大。
  规定交强险标志须贴在前风挡玻璃上,是为了便于管理。但“互联网+”时代,管理部门大可通过网络互联、信息共享方式,提升服务效率。深圳市推行的警保数据互联,就能借此实现“让数据多跑路,让民众少跑腿”,处理交通事故需要车主的保单时,电脑上点点鼠标,车辆保险信息便一目了然,这无疑能起到便民之效。
  事实上,“互联网+公共服务”的潜力,很多时候只有想不到,没有做不到。比如,过去车辆年检,车主要拿着检验单、行驶证跑到车管所窗口排队等候车检员签字盖章;车检推向市场后,车主可随意挑选车检公司,一个窗口就能办完所有事。
  回到“电子保单”上,早在2016年12月底,北京便在全国率先启动了机动车交强险“电子保单”试点,此举也得到国家保监会及公安部交管局的支持。可很多地方还是按照《交通安全法》中“应放置检验合格标志、保险标志”的规定,对有“电子保单”的北京车主查处。接下来,要实现“电子保单”漫游,还需其他地方也尽早“加载”互联网思维。
  说到底,很多靠资源共享、信息互通就能实现的东西,完全没必要再去麻烦民众。像有些地方推行的驾驶证、行驶证电子化或与身份证“合并”,忘带驾驶证可免罚;还有“电子保单”不会被处罚,也是这样。可以预见,让更多证明通过部门、机构间互联共享调取查阅实现,而不是总让民众跑腿,公共服务成色自然也会更高。


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